每年全国两会的政府工作报告都备受期待，而2015年是我国全面深化改革的关键之年，是全面推进依法治国方略的开局之年，也是全面完成“十二五”规划的收官之年，今年的政府工作报告自然意义更加重大，对建筑业尤甚。

　　“过去的一年，我国新建铁路投产里程8427公里，高速铁路运营里程达1.6万公里，占世界的60%以上。高速公路通车里程达11.2万公里，水路、民航、管道建设进一步加强。新开工保障性安居工程740万套，基本建成511万套……”对2015年政府工作报告中所释放出的与建筑业相关的几大信号和全国政协委员、人大代表对此的建议进行了梳理，以管窥建筑业今年的发展目标和方向。

　　信号一：

　　鼓励企业走出去 信号二：推进“一带一路”合作建设

　　鼓励企业走出去

　　报告摘录：鼓励企业参与境外基础设施建设和产能合作，推动铁路、电力、通信、工程机械以及汽车、飞机、电子等中国装备走向世界，促进冶金、建材等产业对外投资。

　　解读：全国政协委员、香港永隆银行行长马蔚华表示，“一带一路”战略将从更深的层面和更广的范围推动企业“走出去”，而企业“走出去”的步伐要迈得更稳、更扎实，离不开金融的大力支持。如能进一步优化配套支持措施，推广人民币跨境使用的相关试点政策，商业银行的跨境金融服务的创新空间将更加广阔。建议国家对商业银行的跨境金融服务创新给予鼓励和支持，为企业“走出去”创造良好的金融环境。

　　全国政协委员、香港河北联谊会会长梁伟浩称，自环保部公布城市空气质量排名以来，河北一直“榜上有名”，频发的雾霾严重影响了百姓的身体健康和生活质量。河北是传统的重工业省份，钢铁、水泥、玻璃等建材行业是其产业支柱。压缩产能对于改善环境和净化空气固然有显著作用，但将导致大批企业停工、设备白白闲置、大批工人下岗失业。而在非洲、东南亚、南亚等地，这类基础材料仍然匮乏，我们的过剩产能在当地反而是优势产能。他认为，助推河北过剩产能“走出去”是解决经济困境的有效途径。

　　信号二：

　　推进“一带一路”合作建设

　　报告摘录：推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。构建中巴、孟中印缅等经济走廊。

解读：全国政协委员、中交建集团中国公路工程咨询集团有限公司副总经理李志军表示，随着“一带一路”战略的推行，交通基础设施建设走出去的市场是巨大的，前途是光明的。不仅是国际市场，国内西北地区的基础设施建设也将迎来重大机遇期，毕竟交通基础设施建设要先行。

　　“一带一路”战略作为近两年最为热议的话题，除去其中蕴含的机遇，也有不少代表委员注意到了其中的风险。

　　全国政协委员、中国出口信用保险公司董事长王毅在保监会座谈会上表示，“一带一路”线上的64个国家，总体上处在比较高的风险上，企业走出去时应注重防范风险、提高海外权利的保障能力。他建议，应当引导参与“一带一路”建设的企业加强与银行、保险等金融机构的沟通协调，实现项目信息与融资保险及时对接，形成金融支持的合力，并加强“一带一路”融资平台建设。

　　全国政协委员、中国电力科学研究院副总工程师蔡国雄表示，中国大陆已经有了构建大电网互联的技术基础，建议将之纳入“一带一路”战略，从国家层面推动电网互联。“一带一路”周边国家和地区的能源资源丰富，利用特高压技术与周边国家和地区建立电力输送合作关系，对于保障我国的能源需求和能源安全具有重大意义。