越来越多的“合肥造”产品通过水路通达世界各地。记者昨天从海事部门获悉，今年以来，合肥港集装箱吞吐量不断高速增长，1~7月份，合肥港国际集装箱码头集装箱吞吐量突破10万标箱大关，同比增长29.89%，预计年内可完成20万标箱。

　　今年以来，合肥港灵活经营，由于本地外贸集装箱生成量基础较大和已开通的郑蒲、太仓两条外贸航线的带动，以及日益成熟的港口物流环境，合肥港外贸集装箱吞吐量仍然保持了较高的增长态势。

    合肥至芜湖、南京和上海的外贸班轮也逐渐加密，通过沿江及上海港口中转，合肥港可连接沿江、沿海及全球各主要港口，货物可从这些港口运往国内其他城市乃至漂洋过海至国外港口。合肥港的集装箱业务不断推进。数据显示，今年前7个月，合肥港国际集装箱码头集装箱吞吐量完成112497标箱，突破10万标箱大关，同比增长29.89%，预计年内可完成20万标箱。

    据介绍，合肥港在发展外贸集装箱的同时，还对码头的件杂货业务进行了市场调研，及时调整市场开发策略，根据客户需求延伸物流链，做到装卸、仓储、代理等全程服务，预计全年件杂货量可完成20万吨。

    此外，合肥港还积极拓展新业务，加大干线船公司引进力度，港口经济继续保持中高速运行态势。在原有还箱点的基础上，还与四五家国际干线船公司保持了良好的沟通。合肥港相关人士介绍，在市政府出台新的扶持奖励政策的刺激下，国际干线船公司的引进有望提速，外贸集装箱本地报关量预计也将呈增长趋势。

    记者了解到，为抢抓国家“一带一路”及“长江经济带”政策发展机遇，提高合肥水运交通基础设施服务能力，合肥港国际集装箱码头二期工程已投入使用，港口集装箱年吞吐能力达到60万标箱。