多年来香港一直在填海造港，上世纪九十年代甚至平山开地建成了大型机场。因此，人们对大型基建项目早已司空见惯。但香港在建项目的规模已经达到了能够承受的极限，建设的快节奏令劳动力和预算均吃紧。

Bloomberg

　　这张存档图片显示的在建项目是广深港高铁的西九龙总站。

　　据英国物业和建筑公司EC Harris称，公共基建项目的成本上升令香港成为全球建设价格最高的地方之一。这些项目包括：多条新地铁线路，连接香港与广东省的一条高速铁路，旧机场附近的一个邮轮码头，和一座跨海大桥。

　　香港测量师学会(Hong Kong Institute of Surveyors)会长赖旭辉[简介 最新动态](Stephen Lai)说，建设工作处于高峰期。他说，建筑承包商拒绝竞标，因为他们太忙，根本应接不暇。

　　上面提到的多数项目计划于2015年或2016年完工。而且，旨在提高中环商业区与北角间交通能力的一条两英里长的隧道也计划于2017年竣工。

　　港府预计今后几年每年用于公共基建项目的开支将超过700亿港元（合90亿美元），而过去5年每年的平均开支为210亿港元。开支增加的部分原因是项目数量和规模扩大，但还有其它原因。

　　长达26英里的港珠澳大桥因推迟开工9个月，成本增加33亿港元，因法院对环境诉讼做裁决导致工期拖后。同时，港府还表示，2007年以来，两条地铁线路的新支线项目成本也已激增超过200亿港元。

　　太古地产(Swire Properties)的行政总裁郭鹏(Martin Cubbon)说，劳动力供给并没有同步跟上建筑项目的激增。他说，建筑成本上升是该公司的主要担忧所在。

　　香港利比工程咨询公司(Rider Levett Bucknall)的数据显示，自2006年以来香港私营建筑项目的成本已上升了65%。但由于港府抑制房价的举措已取得成效，私营建筑项目放缓在一定程度上抵消了成本上升的影响。没有地产发展商因成本上升而取消私营项目建设。
　　为了放慢或逆转建筑工人老龄化的趋势，港府已发起了多个推广方案，其中包括在iPhone应用商店提供一个名为“Build-Up Hero”的卡通类游戏。据建造业议会(Construction Industry Council)，目前建筑业工人中的70%年龄超过了40岁。

　　技术工人最为短缺，导致他们的薪资涨幅尤其高。据利比工程咨询，过去两年浇筑混凝土工人的薪资涨幅已高达40%，香港和澳门对这种工人的需求大增，澳门的豪华酒店和赌场如雨后春笋般涌现。

　　据官方数据，香港建筑工人的日平均工资从90-270美元不等，视专业化程度而定。

　　EC Harris的策略研究部主管Simon Rawlinson说，香港的付出终将得到回报。