　　部分车站互联网售票、电话订票的起售时间有调整

　　调整原因或跟12306频频崩溃有关,广州东站普速车票由13:00改在13:30起售

　　新快报讯记者许力夫报道从今天起,别再11点去抢广州南站的高铁票啦!为均衡12306网站访问量,进一步改善用户体验,自2014年1月8日起,铁路部门对互联网、电话订票的起售时间做如下优化调整:一是在原有8:00至18:00(除14:00外)每整点放票的基础上,增加9:30、10:30、12:30、13:30、14:00、14:30六个放票时间点;二是所有“G”字头列车起售时间由11:00移至14:00,“D”、“C”字头列车起售时间仍为11:00,保持不变。

　　其他车站车票的起售时间调整如下:深圳车站由9:00调整为9:30,深圳西、深圳东车站由10:00调整为10:30,广州东、广州北、惠州西、河源、佛山、坪石、乐昌、龙川、和平、华城、兴宁、梅州、大埔、丰顺、揭阳、潮州、韶关东、源潭、英德、常平、坂田、徐闻、雷州、湛江西、三水、肇庆、新兴县、春湾、阳春、茂名东、信宜、高州车站由13:00调整为13:30。其他车站的起售时间(含电话订票起订时间)仍按照12306.cn网站以及车站公布的信息执行。广州站的普速车票仍是在12:00发售。

　　广大旅客如有疑问敬请拨打广铁集团客运服务热线12306垂询或登录中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)查询。

　　广深还有20多元的普通车

　　不过有空位也难买到票,官方表示售票是按距离优先原则

　　广州到深圳坐动车或高铁是大多数人的选择,10多分钟一趟车,票价在七八十元左右。很少人知道来往广深的普通列车也有近20对,票价最便宜的只要二十几块钱。只是这些便宜车票无论在官方订票网还是售票窗口都买不到。为什么呢?

　　记者走访发现,深圳到东莞、广州到东莞等普通短途车票都能购买,但唯独广深之间的普通车票不能购买。记者在广州东站走访发现,一趟从外地开来的列车途经佛山、广州,抵达深圳,但在广州东站却无法购得广州前往深圳的车票。有列车员说之所以不卖普通票,是担心卖了会抢动车高铁的生意。

　　事后,记者购买了从佛山到深圳的车票,付费24元,从广州东站上车。上车发现车上的乘客并不多,不少人横躺在空着的座位上,而这趟车抵达深圳耗时1小时28分钟,比动车多了10来分钟而已,但车费却便宜了1/3。

　　为什么在广州不能购买普通客车车票?其与动车经营是否存在利益关系?对此,广铁集团副总工程师、客运处处长黄欣否认。

　　黄欣称,这主要出于对运力充分利用的考虑,从铁路客运的组织原则来看,列车有短途和长途等不同的分工,铁路部门对很多趟列车都有限售的原则,如可能从广州南就买不到广州北的高铁票,“也就是越长距离的车越优先,比如到沈阳的列车优先沈阳旅客,到北京的可买其他列车车票。”其称,这是为了使运能利用更充分,“当然这个可能有点强人所难,但为了更充分地利用运力我们不得不采取这样的办法。”

　　春运史上首次 “自由团购”火车票取票

　　前日,广铁集团在今年春运推出的外来务工人员自由组团提前预订火车票活动开始取票。图为在广州工作的施女士带着孩子在火车站窗口领取7位四川老乡一起团购的火车票。新华社发

　　特别提醒

　　广九直通车将要实名制

　　春运来临前,记者还对广九直通车进行暗访。由于广九直通车至今未进行实名制,记者在售票现场发现不少黄牛党直接大量购票、屯票……另外,普通代售点并不能售卖其车票,只有指定的代售点售卖,甚至一些旅行社也将屯票进行售卖时,其票价也水涨船高。

　　对此,在昨日的广东“民声热线”节目中,广铁集团副总工程师、客运处处长黄欣表示,广九线是比较特殊的一条线路,其系广铁与香港铁路公司共同经营,所有的规则都是单独设立的,所以普通代售点不可以卖。目前,广九线直通车每天只有13趟车,最紧俏的还是上午的运力,但由于牵涉到香港方面的运营和口岸的管理,不可能把早上的调整为密集的10分钟一趟。

　　黄欣介绍,目前广九直通车的车票还没实现电脑售票,还是原始售票,任何调整都需要跟香港方面协商合作,其坦言实名制售票是解决上述问题的好办法,“我们(和香港方面)正在商谈当中,今年应该能实现实名制售票。”

　　民航动态

　　国航增设广州始发 “亲情航班”

　　新华社电从劳务输出地到输入地之间,每年春运航班最易出现一票难求的紧俏情况。为此,中国国际航空公司今年春运特别增设由广州始发到重庆、四川等地的“亲情航班”,以应对这些地区春节返乡的高峰客流。

　　记者从国航华南基地公司获悉,在春节前返乡高峰的20天内,目前广州至泸州、宜宾、万县、达州等热点探亲航线的正班机票全部已售罄。为缓解广州始发到西南方向的航班机票紧俏的情况,国航专门增开了广州始发的“亲情航班”。

　　据了解,国航将陆续增投从广州始发至西南方向的运力,具体包括广州至成都、重庆、泸州、宜宾、万县、达州、广元等地。从1月9日起,预计日均加班8班,总量达375架次,共增加座位约85470个。广州至成都航线,从1月19日起,航班由窄体机改为宽体机执飞,预计日增座位547个。广州至重庆航线,从1月16日至2月13日,日均加班4班,原正班航班改宽体机执飞,预计每天增加座位1446个。此外,广州至泸州、宜宾、万县、达州、广元等热点航线在春节前后均有加班,日均加班航班在2班以上。