佛山一环让禅城、南海、顺德走向融合发展，对佛山加速发展起到关键推动作用。一环经济和交通效益凸显，珠江-西江经济带发展和粤桂黔合作机遇前，作为载体空间相对充裕的西北片区，无疑将成为未来佛山经济发展的重要支撑。

　　为激活这一片区的发展，我市正规划建设佛山一环西拓工程，放大一环辐射力，以环线经济理念打造佛山经济新增长极，以交通融合带动佛山西北部加快融合发展。今日起，佛山日报将进行“一环西拓激活佛山西北板块”系列报道，观察佛山西北部如何借一环西拓乘势崛起。

　　一条串连佛山高新区核心区、三水工业园区、三水水都基地、三水新城的环线交通工程已提上市委、市政府的议程。这条环线交通工程称之为佛山一环西拓工程（下简称“一环西拓”）。

　　一环西拓工程用的是环线交通概念，环线以西南为起点，通过碧云路连接佛山一环，借道桂丹路连接三水白坭，通过白坭大道三水二桥到西南。从这条线路上看，其串起了经过三水的广三高速、广梧高速、贵广高铁、广佛肇轻轨；从产业上看，其连接起佛山高新区核心区、三水水都饮料基地、三水新城等。

　　从交通和产业两个维度来看，一环西拓，我们可以清晰地看到其背后的用意。打通佛山西北地区交通掣肘，利用此区域资源和产业优势打造佛山经济新增长极，增强粤桂黔经济合作实验区的内涵，形成极具竞争力的佛山经济西北板块，为佛山未来发展寻找新动力。

一环西拓规划示意图。制图/胡钢桥

　　推进一环西拓　佛山西北经济圈呼之欲出

　　改革开放以来，佛山经济实现快速发展。在过去一段时间，佛山经济支撑力主要来自于顺德板块、南海板块、禅桂新板块。然而，随着这些区域的开发饱和，佛山要实现增量发展，必须寻找新的发展动力。

　　动力无非来源于新空间和创新驱动。创新驱动对于一个区域经济发展是长远的，非一朝一夕能见成效。在打造珠江西岸机械装备产业基地背景下，寻找新的空间和载体便显得尤为迫切。

　　几年前，佛山启动新一轮工业园区整合，提出以狮山工业园和三水工业园为核心启动区，重新激发工业园区的发展活力，核心启动区正处于佛山西北部。而去年提出以佛山西站为中心打造粤桂黔经济合作实验区，此区域正好处于佛高区规划范围内。从这些举措可寻找到市委、市政府对佛山西北区域经济增长板块思路。

　　从规划图上看一环西拓工程，规划圈内正好也是此区域，它将佛高区核心区、三水水都基地、三水新城、白坭工业园等连接，形成一个资源快速流通的环线，打破了之前这些工业园区的交通瓶颈。

　　近年来，三水及佛高区的发展速度，可以说是全市经济的一抹亮色。其间，这个区域引进了一汽大众、福田汽车、康硕集团佛山三水3D打印产业基地、红牛、百威等巨无霸项目。这些项目的投产必将成为佛山经济发展的重要支撑。

　　然而，一个现实摆在面前，这个区域的资源要素流动因交通问题而受到影响，未形成有机高效的资源交互模式。“以三水工业园为例，其地理空间与狮山工业园上仅有数公里的距离，但目前仍缺乏直通的道路。”三水区发展规划和统计局常务副局长梁宏志说，虽同为佛山国家高新区核心区，产业关联度极高，但交通的掣肘阻碍了两大园区的有效互动。

　　一环西拓工程提上规划日程也正是佛山未来经济发展和居民交通出行的需要。一名不具名的专家接受佛山日报记者采访时认为，一环西拓符合目前佛山产业发展的战略布局，此区域若干年后或将成为佛山一个重要的经济圈。