今年下半年以来，有关家居建材行业运输费用涨价的传闻漫天飞舞，这源于9月21日，号称“史上最严超限令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行。而地板作为大宗商品，也难免遭受“超限令”的波及。眼看通过“超载”来达到压缩运输成本的目的已行不通，为了弥补损失掉的利润空间，地板企业要不要顺势涨价?

　　涨价OR不涨价?

　　在生产厂家层面，物流运输成本上升带来的影响，可能更大、也更深远。业内人士表示：超限令出台提高了道路交通安全，但带来了比较大的成本压力。

　　对于出货量大、纯利润微博的地板行业来说，运输成本上涨所带来的压力是巨大的，让地板行业的产业链成本出现了结构性上涨，如果不顺势涨价把成本上涨的压力独自揽上身的话，地板企业肯定负担不起，但是如果大幅涨价，又会对下游销售造成压力，引发消费者的不满。所以地板企业可以顺势涨价，但是幅度不宜太大，眼下最重要的是采取措施有效控制运输成本以应对运输成本上涨的危机。

　　从源头控制运输成本

　　“超限令”的逐步落实让地板企业不能再依靠“超载”来节省运输成本，进而导致运输成本上涨，因此地板企业要从源头抓起，有效控制运输成本。

　　首先、地板企业要合理规划运输流程，地板出货量大，对运输依赖性强，制定最省、最快、最好的运输计划可以有效调控运输成本;其次、地板企业要选择合理的运输工具和运输方式，选择经济性、迅速性、安全性和便利性最优的运输工具和运输方式;最后、地板企业还可以适当的减少运输环节，例如对有条件直运的便采取直达运输以减少二次运输环节，尽量消除相向运输、迂回运输等不合理现象等。

　　“超限令”逐步落实，导致运输成本不断上涨，进而压缩企业利润空间，这对地板行业来说，意味着新一轮洗牌已经到来。面对流失掉的利润，地板企业千万不能通过盲目涨价来缓解压力，从源头入手，采取必要的手段降低运输成本，才是保证企业良性发展的正确举措。